Наши тесты

Не раз слышали о том, что алюминий не способен пережить суровую российскую зиму, а скорее не саму зиму, а реагенты, которыми посыпают и поливают наши дороги. Они портят обувь, лакокрасочное покрытие авто, но анодированный алюминий оказался им не по зубам, ничего не окислось, не помутнело и не пошло пятнами. Накладки хоть и не блестят как раньше, но все равно выглядят очень неплохо, а скоро мы попробуем отмыть их специальными средствами.

Чуть больше года прошло с момента, когда наш постоянный покупатель выложил в инстаграме фото установленной на BMW E87 реплики накладок на педали Hamann в черном цвете с полированными выступами. Совсем недавно мы получили фотографии этих накладок спустя 16 месяцев эксплуатации, со слов владельца пробег авто составил около 15 тысяч километров.

 

Спустя год у нас появилась возможность посмотреть, в каком состоянии находятся накладки, установленные на KIA Sportage, пробег которого за год составил чуть больше 16 тысяч километров. Напомним, что вот так выглядели накладки на педали после установки, подробный фотоотчет есть на нашем сайте в разделе "Инструкции по установке".

Многих наших покупателей волнует вопрос, что происходит с накладками из алюминиевого сплава после продолжительного срока эксплуатации? Ответ крайне прост - ничего, однако хотелось бы это не просто сообщить это на словах, но и подтвердить их фотографиями. Именно поэтому мы решили завести специальную рубрику “Наши тесты”, в которой мы будем размещать фотографии и описание накладок на педали, которые уже эксплуатируются некоторое время.